Wat de tool doet
De meeste antwoorden op „hoeveel dozen passen erin” delen volumes en beloven meer dan erin gaat. De tool plaatst elke doos in de binnenruimte van het materieel, houdt de ingestelde speling aan en toont het resultaat.
- Materieel: containers van 20', 40', 40' high cube en 45' high cube met de binnenmaten, deurmaten en laadvermogens die rederijen publiceren, een EU-oplegger van 13,6 m, een Amerikaanse van 53' of uw eigen vrachtwagen.
- Regels per artikel: elke zijde, deze zijde boven of vaste oriëntatie, stapelbaar of niet, alleen vloer en de stop waar wordt gelost.
- Ladingplan: aantal laadruimten, geladen dozen, gebruikt volume en gewicht, gebruikte lengte, zwaartepunt, een 3D-aanzicht vanaf de deur, boven- en zijaanzicht, en de dozen die niet pasten met de reden.
- Maximaal passend: per artikel afzonderlijk het geplande aantal naast het aantal bij één oriëntatie en de gewone volumeverhouding, zodat het verschil zichtbaar is.
- Paklijst: collinummers, merktekens, omschrijving, HS-code, stuks, netto- en brutogewicht, maat en CBM met totalen, als werkmap met formules.
- Betalend gewicht: werkelijk tegenover volumegewicht voor lucht (÷ 6 000), express (÷ 5 000), zee LCL en weg.
Zo gebruikt u het
- Kies het materieel en stel de gewenste speling in.
- Plak de artikelen (omschrijving, lengte, breedte, hoogte, gewicht, dozen) of voer ze in en stel draaien, stapelen en stops in.
- Lees het ladingplan en de lijst van wat niet paste; wijzig het materieel of de aantallen.
- Vul merktekens, HS-codes en stuks in voor de paklijst.
- Exporteer de ladingplan-PDF, de werkmap of het 3D-aanzicht.
Hoe het is gecontroleerd
Voor elke release draait de engine op gevallen met een bekend antwoord: een doos van 351 × 241 × 211 mm in een container van 20' geeft bij één oriëntatie 16 × 9 × 11 = 1 584, zoals uitgerekend in een openbare discussie, en het plan moet minstens dat halen en onder de volumeverhouding blijven; geen twee dozen mogen overlappen of buiten de binnenruimte komen; artikelen die rechtop, niet stapelbaar of alleen vloer zijn gemarkeerd moeten hun regel houden; een laadvermogen van 28 130 kg moet een tweede container openen; de stopvolgorde moet de eerste stop bij de deur zetten; en de volumedelers moeten de verwachte gewichten geven.
Beperkingen
Het plan berekent geen sjorring, aslasten of wettelijk gewicht op de weg, en laden in wanden kan meer lege ruimte laten dan een ervaren ploeg bij gemengde maten. Vooraf gebouwde pallets, cilinders en luchtvracht-ULD's zijn nog niet gedekt. Controleer het plan op de laadkade.
Laatst gecontroleerd 2026-10-20