Công cụ làm gì
Hầu hết câu trả lời cho "xếp được bao nhiêu thùng" chỉ chia thể tích và hứa nhiều hơn mức xếp được. Công cụ đặt từng thùng vào không gian lòng của thiết bị, giữ khoảng hở bạn đặt và hiển thị kết quả.
- Thiết bị: công-ten-nơ 20', 40', 40' high cube và 45' high cube với kích thước lòng, kích thước cửa và tải trọng do hãng tàu công bố, sơ mi rơ moóc EU 13,6 m, xe van 53' của Mỹ, hoặc xe tải của riêng bạn.
- Quy tắc cho từng mặt hàng: mặt nào cũng được, mặt này hướng lên hoặc cố định hướng, xếp chồng được hay không, chỉ đặt sàn, và điểm dừng nơi dỡ hàng.
- Kế hoạch xếp hàng: số công-ten-nơ/xe, số thùng đã xếp, thể tích và trọng lượng đã dùng, chiều dài đã dùng, trọng tâm, hình 3D nhìn từ cửa, hình chiếu bằng và hình chiếu cạnh, cùng các thùng không vừa kèm lý do.
- Số xếp tối đa: với từng mặt hàng riêng lẻ, số lượng theo kế hoạch bên cạnh số khi chỉ một hướng và tỷ lệ thể tích thông thường, để thấy rõ chênh lệch.
- Packing list: số thùng, ký mã hiệu, mô tả, mã HS, số chiếc, trọng lượng tịnh và cả bì, kích thước và CBM kèm tổng, trong bảng tính có công thức.
- Trọng lượng tính cước: trọng lượng thực so với trọng lượng thể tích cho hàng không (÷ 6 000), chuyển phát nhanh (÷ 5 000), đường biển LCL và đường bộ.
Cách dùng
- Chọn thiết bị và đặt các khoảng hở cần thiết.
- Dán các mặt hàng (mô tả, dài, rộng, cao, trọng lượng, số thùng) hoặc nhập vào, rồi đặt xoay hàng, xếp chồng và điểm dừng.
- Đọc kế hoạch xếp hàng và danh sách hàng không vừa; đổi thiết bị hoặc số lượng.
- Điền ký mã hiệu, mã HS và số chiếc cho packing list.
- Xuất PDF kế hoạch xếp hàng, bảng tính hoặc hình 3D.
Cách kiểm tra
Trước mỗi bản phát hành, bộ tính được chạy trên các trường hợp đã biết đáp án: một thùng 351 × 241 × 211 mm trong công-ten-nơ 20' cho 16 × 9 × 11 = 1 584 với một hướng, như đã tính trong một thảo luận công khai, và kế hoạch phải đạt ít nhất mức đó đồng thời thấp hơn tỷ lệ thể tích; không hai thùng nào được chồng lên nhau hay vượt ra ngoài lòng; hàng đánh dấu đứng thẳng, không xếp chồng hoặc chỉ đặt sàn phải giữ đúng quy tắc; tải trọng 28 130 kg phải mở công-ten-nơ thứ hai; thứ tự điểm dừng phải đặt điểm dừng đầu tiên ở cửa; và các số chia thể tích phải cho đúng trọng lượng mong đợi.
Giới hạn
Kế hoạch không tính chằng buộc, tải trọng trục hay trọng lượng hợp pháp trên đường, và xếp theo tường có thể để lại nhiều khoảng trống hơn một tổ lành nghề với kích thước hỗn hợp. Pallet dựng sẵn rồi mới xếp, hàng hình trụ và ULD hàng không chưa được hỗ trợ. Hãy kiểm tra kế hoạch tại bến.
Kiểm tra lần cuối 2026-10-20